进口空气增压泵对动力源介质的要求

摘要

通过对空气增压泵工作原理（参照常见进口气体增压泵品牌美国威盾VTON的分析）的分析，空气增压泵又称气体增压阀，是利用大面积活塞端的低压气体驱动而产生小面积活塞端的高压流体。可用于压缩空气及其它气体，输出气压可通过驱动气压无级调节。使用于原空压系统要提高压力的工作环境中，可以用来做天然气提升压力、安全阀门校定、阀门及井口装置水中冒泡试验、气压调节器的检测、可增压氧气，氮气，氢气，空气，甲烷等各种气体。空气增压泵的工作需要压缩空气或者其它气体来增压，那么对驱动气洁净度有要求，具体有什么要求，本文结合美国威盾VTON的进口气体增压泵说明书进行详细的分析。

正文

美国威盾VTON的进口气体增压泵说明书对空气增压泵动力源的洁净度进行了要求：

空气增压泵又叫增压阀，所以一定要在气源，不需要电源。洁净的压缩空气，气源压力不大于10bar,一般不需要润滑，气体增压泵出厂时已经进特殊润滑处理，但是如压缩空气经过冷干机或吸干机进行处理过，由于压缩空气的露点比较低，低压缩空气的水份比较少，长期使用，气体增压泵的换向阀会发涩，有可能会导致换向阀卡住，所以此种情况最好在驱动气气路上加装油雾器。

由于气动增压泵内部机构为精密机械，不得有任何杂质存在，所以要以选择洁净压缩空气为主。

为什么要要求这么严格呢，因为空气中由于风的浸染，老是含有微小的尘埃和其它杂质，如果空气中灰砂杂质含量过多，对压缩空气增压泵的利用有相当的风险性。

1、 坚硬的砂粒跟着压缩空气的举动过程会磨损泵体、活塞环、活塞杆填料和其它机件，缩短机械的利用寿命;

2、尘埃进入气泵内部与润滑油相夹杂，在气泵、活塞环中会结成焦块，一方面故障机械润滑，另一方面在压缩空气增压泵高温、砂粒多的环境下可能引起爆炸;

3、灰砂进入压缩空气增压泵容易堵塞气阀、气体管路，造成压缩设备的不严密，乃至降低出口流量;

4、由于尘埃会增加气动空气增压泵的磨损，粉碎气动空气增压泵的润滑，影响空气气体的冷却，致使压缩空气的终温增高，有必然的安全隐患。

使用空气增压泵时，只需将气源分成两路，一路作为驱动气，一路作为进气源，可将气增压2-5倍。使压力更为稳定，通常做成小型增压单元。